piston çubuğu sürtünme kaynaklaması, iki parçanın dönel sürtünmesiyle oluşan ısıyı kullanarak piston çubuğunun ucunu başka bir bileşene bağlıran bir üretim sürecine atıfta bulunur, böylece bu iki parça birleştirilebilir...
“Piston çubuğu sürtünme kaydırma” bir üretim işleminin adıdır; bu işlemde piston çubuğunun ucunda başka bir bileşenle birleşme sağlanır, iki parçanın arasında dönel sürtünme yoluyla oluşan ısı sayesinde sürtünme kaydırma teknolojisi kullanılır ve bu da ek doldurma malzemesi gereksinimini ortadan kaldırarak moleküler düzeyde birleşmeye olanak tanır; bu yöntem, farklı malzemeleri birleştirmek için hidrolik silindir üretilmesinde yaygın olarak kullanılır ve piston çubuğunun krom plaka gibi yüzey tedavisinin bütünlüğünü korur.
Geleneksel kaydırma ile karşılaştırıldığında, sürtünme kaydırma bir katı hal işlemidir, yani erime yaşanmaz ve malzeme birleşme süreci boyunca katı halinde kalır.
Kaydırma için gereken ısı, bir bileşenin diğerine karşı yüksek bir hızda döndürülmesiyle arada sürtünme oluşarak üretilir.
Yerelize edilmiş ısınmaya bağlı olarak, kaynaklanan bozulma kaynaklı alanda asgari seviyededir.
Sürtünme kaynaklaması, önceden makinalı ve kromlanmış bir piston çubuğunun ucuna forje edilmiş gözler veya klevisler takılmasında özellikle faydalıdır; bu da kaliteli ve dayanıklı hidrolik silindirlerin üretimine izin verir.