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Applications hydrauliques - cylindres et tiges de piston

"Soudage par friction de la tige piston" fait référence à un procédé de fabrication où l'extrémité d'une tige piston est assemblée à un autre composant, en utilisant la technologie de soudage par friction, qui génère de la chaleur par friction rotationnelle entre les deux parties, permettant de les assembler...

Applications hydrauliques - cylindres et tiges de piston

"Soudage par friction de la tige piston" fait référence à un procédé de fabrication où l'extrémité d'une tige piston est assemblée à un autre composant, en utilisant la technologie de soudage par friction, qui génère de la chaleur par friction rotationnelle entre les deux parties, permettant de les assembler ensemble à un niveau moléculaire sans avoir besoin de matériau de remplissage supplémentaire ; cette méthode est largement utilisée dans la production de cylindres hydrauliques en raison de sa grande résistance et de sa capacité à assembler des matériaux différents tout en maintenant l'intégrité du traitement de surface de la tige piston, comme l'chromage.

Contrairement au soudage traditionnel, le soudage par friction est un procédé à l'état solide, ce qui signifie qu'aucune fusion n'a lieu et que le matériau reste à l'état solide tout au long du processus de jonction.

La chaleur nécessaire pour le soudage est générée en faisant tourner un composant contre l'autre à grande vitesse, créant ainsi un frottement à l'interface.

En raison du chauffage localisé, une déformation minimale se produit dans la zone soudée.

Le soudage par friction est particulièrement utile pour fixer des œillets ou des clefs forgés à l'extrémité d'un vilebrequin pré-machiné et chromé, permettant la fabrication de cylindres hydrauliques de haute qualité et robustes.

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