Aplicaciones hidráulicas - cilindros y varillas de pistón

"Soldadura por fricción de varilla de pistón" se refiere a un proceso de fabricación donde el extremo de una varilla de pistón se une a otro componente, utilizando tecnología de soldadura por fricción, que genera calor a través de la fricción rotacional entre las dos partes, permitiéndoles ser unidos juntos a nivel molecular sin la necesidad de material de relleno adicional; este método es ampliamente utilizado en la producción de cilindros hidráulicos debido a su alta resistencia y capacidad para unir materiales disímiles mientras se mantiene la integridad del tratamiento superficial de la varilla de pistón, como el cromado.

• Puntos clave sobre la soldadura por fricción de varillas de pistón:
• Proceso en estado sólido:

A diferencia de la soldadura tradicional, la soldadura por fricción es un proceso en estado sólido, lo que significa que no ocurre fusión y el material permanece en su estado sólido durante todo el proceso de unión.

• Fricción rotacional:

El calor necesario para la soldadura se genera al hacer girar un componente contra el otro a alta velocidad, creando fricción en la interfaz.

• Ventajas:
• Uniones de alta resistencia: La soldadura por fricción produce uniones fuertes y confiables con excelente resistencia a la fatiga.
• Flexibilidad del Material: Permite unir diferentes metales, incluyendo acero a componentes forjados, sin la necesidad de materiales de relleno especiales.
• Distorsión mínima:

Debido al calentamiento localizado, se produce una distorsión mínima en el área soldada.

• Rentable: Puede ser más rentable que otros métodos de soldadura debido a la reducción en el uso de materiales y tiempos de ciclo más rápidos.
• Aplicación en cilindros hidráulicos:

La soldadura por fricción es particularmente útil para unir ojales o clevises forjados al extremo de un vástago de pistón pre-mecanizado y cromado, permitiendo la fabricación de cilindros hidráulicos de alta calidad y robustos.